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Dirk Kruse  / pixelio.de

Vorankommen bei der Hochgeschwindigkeitsstrecke Berlin-München

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Der Bau der Bahn-Hochgeschwindigkeitsstrecke Berlin-München macht Fortschritte. Seit heute steht die Oberleitung im Thüringer Wald dauerhaft und durchgängig unter einer Spannung von 15 000 Volt. Die Strecke zwischen Erfurt und Ebensfeld in Oberfranken war zuvor Schritt für Schritt elektrifiziert worden. Im September beginnen Test- und Messfahrten von Zügen mit bis zu 330 Stundenkilometern. Zum Fahrplanwechsel Ende 2017 soll der 107 Kilometer lange Abschnitt in Betrieb gehen und vierstündige Fahrten mit dem ICE zwischen Berlin und München ermöglichen.

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